A型车B型车和C是按什么分类的?

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  多个国家有不同的分类方法,不过原则是相同的。车级通常以排量,车轴前后距离,售价,等相关的重要技术参数作为基准进行分类。

  根据目前已经废止的GB3730.1-88 旧标准,轿车分为依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。由于是计划经济中的产物,实际上企业基本没有按此种方法分类,但在行业内作数据统计时有时采用。具体如下:

  德国车分为A00、A0、A、B、C、D 等级别。其中A 级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B 级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D 级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。由于我国南北大众的影响,这种分类普遍为人接受。

  e) C 级轿车:轴距约在2.6~.8 米之间,发动机排量为2.4~3.0 升。

  f) D 级豪华轿车:大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,

  美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6 级,

  b) Small 级:一般是1.0L~1.3L,处于我国普通轿车级别的低端。

  f) Large/Lux 级:和国内的高级轿车相对应,涵盖C 级车的高端和D 级车。

  特点:噪音较大,安全性不高,但价格低廉,装载量大且方便,具有空 间扩展性好、用途多能化;

  发展趋势:为了增强安全性,提高舒适性,发动机舱和乘客舱分开,由短头车型变为长头车型。

  2)三厢车车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造,就会将这两个区域分开,成为一个箱,而这样的构造,要在汽车只有车架的时候才能看到.

  通常汽车发动机仓会占据一个箱,通常轿车的车头部分,然后是车员仓(坐人的部分),而第三个箱通常是叫行李箱,

  有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域,所以也算两厢车,如:塞纳,斯柯达欧雅等.

  而另一类是普通三厢轿车,如:雅阁,帕萨特等等.而最后一类就是明显的两厢车,如:富康两厢,QQ等等.

  在国外的家庭用车一般都是紧凑型车,标准是车总长在4.2-4.6米,轴距2.4-2.7之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右,售价在两万美元之内。

  紧凑型车车型很多,比如丰田花冠、尼桑阳光、马自达3、福特福克斯,还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6 就不算紧凑型车,虽然排量有2.0L,轴距2.64米,但它属于中级车,高于紧凑型车一个级别。

  马自达6 是运动型车,为弯道性能牺牲了长轴距,发动机中最低配置是2.0L,其上还有2.3L,美规车里还有3.0L,所以有时在数值上很难界定,需要一定经验。

  2)CDVCDV的原义就是Car Derived Van,也就是说基于轿车平台的厢式车,后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲,基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车);

  在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。 “商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV,进一步强化了CDV市场细分,满足商用与家用两个市场的需求。

  中国市场最早出现并引用CDV概念的CDV车型是郑州日产引进日产的NV200和帅客车型。

  SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。

  SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性 Jeep 切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。

  越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。随着汽车的发展,纯种的越野车越来越少,有向SUV进化的趋势。因此,很难断定某辆车是SUV,还是越野车。

  MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。

  通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那样。

  定义:敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder,一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车,造型通常为两门两座或者两门四座,根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。

  敞篷车在美式英语称为Convertible(原意为可转换的,意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换),在英式英语或欧洲其他国家,通常称为Cabriolet。因此Spyder/Roadster是为敞篷形态而设计的跑车,车顶只是以备不时之需。在COUPE车型基础上发展起来的敞篷车成为Roadster,普通轿车基础上发展起来的敞篷车称为Cabriolet

  定义:软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计,车顶的材料通常为帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型:甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。

  A级车,即紧凑型车,车身在4.3米至4.6米,轴距一般在2米至2.45米,排量一般在1.6升至2.0升,因为能够满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。比如:别克凯越,起亚塞拉图,现代伊兰特,奇瑞旗云,大众宝来,丰田卡罗拉等等。

  C级车,即中大型车,或称作Executive,即行政级轿车,轴距一般2.7米至2.9米,排量一般在2.5升至3.2升,典型代表为AUDI A6L,BMW5,Mercedes-Benz E,丰田CROWN(皇冠),包括一些进口车型。此级车排量可能会更高或更低。

  A、B、C、D型汽车是按照汽车的大小和定位来进行分类的,共分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

  A级车,即紧凑型车,车身在4.3米至4.6米,轴距一般在2米至2.45米。

  C级车,即中大型车,或称作Executive,即行政级轿车,轴距一般2.7米至2.9米。

  1.一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法:按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中型轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。

  2.另外还有一种车叫SUV,它是Sport Utility Vehicle的缩写,中文意思是运动型多用途汽车,其造型大气、线条粗犷。我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手。SUV近几年深受中国用户欢迎,盈利性较好,汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。

  4.这种车型在国内一般可公私两用,部分城市已采用B级车投入出租车运营。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,锐志、凯美瑞、奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营 。

  5.C级高档轿车,即中大型车,轴距约在2.8米至3米之间,发动机排量为2.0升至3.5升,国内名气最大的C级车奥迪A6莫属 。

  6.D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于3米,车长超过5米,排量基本都在3.0升以上,常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、丰田皇冠、奥迪A8、大众辉腾、雷克萨斯LS和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型 。